INTERRUPTOR LUCES FRENO MERCEDES-BENZ UNIMOG U 80 T, U 90 T [0000 - 1966] - 59Kw 80Cv
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2
Interruptor intermitente de aviso
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Número de conexiones: 6Tensión [V]: 24
Modelo motor: D16A470
Interruptor intermitente de aviso
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 80 T, U 90 T [0000 - 1966] 59kw 5675cc
EN257G
PRIMERO EQUIPO
Interruptor intermitente de aviso PRIMERO EQUIPO
Nuevo
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MERCEDES-BENZ UNIMOG U 80 T, U 90 T [0000 - 1966] 59kw 5675cc
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Enviado Hoy, 13 Jun 2024
Entrega entre Lun, 17 Jun 2024
Precio (IVA Incluida)
€ 46,46
Interruptor
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Tensión [V]: 24Pintura: amarillo
Tipo de accionamiento: Accionamiento por tecla basculante
Número de conexiones: 6
Modelo motor: D16A470
Interruptor
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PRIMERO EQUIPO
Interruptor PRIMERO EQUIPO
Nuevo
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Interruptor
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Número de conexiones: 6Tensión [V]: 24
Pintura: amarillo
Tipo de accionamiento: Accionamiento por tecla basculante
Modelo motor: D16A470
Interruptor
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Nuevo
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EN259G
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Interruptor
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Pintura: amarilloTipo de accionamiento: Accionamiento por tecla basculante
Número de conexiones: 7
Tensión [V]: 24
Modelo motor: D16A470
Interruptor
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 80 T, U 90 T [0000 - 1966] 59kw 5675cc
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Interruptor PRIMERO EQUIPO
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Interruptor
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Número de conexiones: 7Tensión [V]: 24
Pintura: amarillo
Tipo de accionamiento: Accionamiento por tecla basculante
Modelo motor: D16A470
Interruptor
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 80 T, U 90 T [0000 - 1966] 59kw 5675cc
EN261G
PRIMERO EQUIPO
Interruptor PRIMERO EQUIPO
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MERCEDES-BENZ UNIMOG U 80 T, U 90 T [0000 - 1966] 59kw 5675cc
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Interruptor de presión, regulación de presión eje
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Tensión [V]: 24Pintura: amarillo
Número de conexiones: 8
Modelo motor: D16A470
Interruptor de presión, regulación de presión eje
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 80 T, U 90 T [0000 - 1966] 59kw 5675cc
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Interruptor de presión, regulación de presión eje PRIMERO EQUIPO
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MERCEDES-BENZ UNIMOG U 80 T, U 90 T [0000 - 1966] 59kw 5675cc
EN262G
PRIMERO EQUIPO
Interruptor de presión, regulación de presión eje PRIMERO EQUIPO
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